三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

提及三菱汽车,相信大多数人首先会想到EVO和Pajero这两款经典的车型,但是EVO它已经"英年早逝"了。而这样厄运如今降临到Pajero(下文称帕杰罗)身上。4月22日,三菱汽车宣布将在日本本土停产传奇SUV车型帕杰罗。

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

现款三菱帕杰罗是整个车系的第四代车型,于2006年正式推出,至今已经有13年了,生产周期比前几代车型都要长。而在三菱宣布停产EVO之时,也对外声称将会把业务重心转移至SUV、皮卡以及新能源汽车市场,并将逐步放弃轿车市场。只可惜,如今帕杰罗这支"香火"也快保不住了。

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

其实,三菱停产帕杰罗的进程在去年就开始实行了。2018年2月22日,第四代帕杰罗三门版短轴距车型(V87)在三菱日本工厂正式停产,该车累计生产了252305台。而时隔一年多后,五门版的帕杰罗也将在日本停产、停售。

三菱在宣布帕杰罗在日本停产、停售的同时,也发布了日本版的Final Edition终结版车型,限量700台。作为终结版本,该车在柴油版车型的外观、内饰上加入了一些专属徽章,并随着附赠Final Edition车型专属的贴纸,以及一块刻有限量版车型序号的CITIZEN手表。机械部分并没有变化,搭载了3.2L柴油引擎,配5前速自动挡变速箱+第二代超选四驱,售4,530,600日元起(约合人民币27.23万元)。

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

而产品老旧、市场份额暴跌只是帕杰罗在停产日本停产的其中一个原因。要知道,日本是个"弹丸之地",但是人口众多,大多数道路相对窄小。而且当地政府也极力鼓励民众购买K-car这样的袖珍车型,或使用交通工具出行。而帕杰罗这种的燃效低及车体较大的车型,已经不受消费者青睐了,导致帕杰罗近几年在日本市场的销量并不理想,2018年销售仅有区区几百台。

海外市场方面,由于各国排放标准的提高,也限制了帕杰罗的生存空间,而出口目的地减少,也导致帕杰罗在三菱汽车全球销量比例在逐步减少。不过,目前帕杰罗仅仅在日本停产,海外市场的帕杰罗销售和生产均不会受到影响。所以在国内依然可以买得到中规"行货"的V93和平行进口的V97。

三菱帕杰罗终结版发布,将在日本正式停产,经典如山猫 难说再见

您可能还会对下面的文章感兴趣: